EÄŸitimi yerinde göstermek amacıyla Genelkurmay BaÅŸkanlığınca Özel Kuvvetler Komutanlığı bünyesindeki dikey rüzgar tüneline basın turu düzenlendi. Gazeteciler, dikey rüzgar tüneline geliÅŸlerinde Özel Kuvvetler Komutanlığı Seferberlik Tetkik Daire BaÅŸkanı TuÄŸgeneral Lokman Ekinci ve Genelkurmay Ä°letiÅŸim Daire BaÅŸkanı TuÄŸgeneral Tayyar Süngü tarafından karşılandı.

Basın mensuplarına dikey rüzgar tüneli ve paraÅŸüt eÄŸitimi konusunda brifing veren Özel Kuvvetler Komutanlığı Askeri Serbest Atlayış ParaÅŸüt Kurulu BaÅŸkanı Albay OÄŸuz Tozak, Türk Silahlı Kuvvetlerinde paraÅŸüt eÄŸitiminin statik ve serbest olmak üzere iki bölümde yapıldığını söyledi.

Statik atlayışın yaklaşık 400 metre irtifadan yapıldığını ve paraÅŸütün otomatik olarak personelin atlamasıyla açıldığını belirten Albay Tozak, bu atlayışlarda paraÅŸütün kumanda ile açılabildiÄŸini bildirdi.

Serbest paraÅŸüt atlayışının ise bin ile 10 bin metre yüksek irtifadan yapıldığını anlatan Albay Tozak, serbest atlayışlarda paraÅŸütlerin atlayan personel tarafından açıldığı bilgisini aktardı.

Özel Kuvvetler Komutanlığınca paraÅŸütçü yetiÅŸtirmek için statik ve serbest atlayış paraÅŸüt kursları düzenlendiÄŸini ifade eden Albay Tozak, atlayış sınavlarını geçen, tam teçhizatlı yüksek irtifadan gece atlayışını yapanların serbest paraÅŸüt brövesi alabildiÄŸini kaydetti. Albay Tozak, paraÅŸütçüler için verilen yer eÄŸitiminin bir bölümünün de dikey rüzgar tünelinde yapıldığını anlattı.

Milli Savunma Bakanlığının projesi olan dikey rüzgar tünelinin Türk mühendisler tarafından yapılarak 31 Ekim 2008'de Özel Kuvvetler Komutanlığına teslim edildiÄŸini de ifade eden Albay Tozak, dikey rüzgar tüneli ile uçaktan çıkıştan paraÅŸüt açılana kadar olan serbest düÅŸüÅŸ bölümünün yapay ortamda gerçekleÅŸtirildiÄŸini dile getirdi.

EĞİTÄ°M MALÄ°YETÄ° DÜÅžTÜ

Dikey rüzgar tünelinde havanın kapalı kanallardan geçerek uçuÅŸ odasında istenen hız ile verilmesinin saÄŸlandığını söyleyen Albay Tozak, ÅŸunları söyledi:
“Dikey rüzgar tünelinin kullanım amacı, serbest paraÅŸütçülerin serbest düÅŸüÅŸ eÄŸitim ihtiyaçlarını emniyetli, kısa süre içinde ve ekonomik olarak karşılamaktır. Serbest paraÅŸüt eÄŸitimleri riskli, uzun süreli ve yüksek maliyetlidir. Dikey rüzgar tüneli sayesinde riskli bir eÄŸitim olan serbest paraÅŸüt eÄŸitiminin serbest düÅŸüÅŸ safhası, tamamen kontrollü ve emniyetli bir ortamda yapılmaktadır.

Uçaktan yapılan atlayışta serbest düÅŸüÅŸ süresi 30 saniyedir. Dikey rüzgar tünelinde bir personel eÄŸitim boyunca 60-90 dakika uçuÅŸ yapabilmektedir. Daha önce 3 ile 5 yılda ortalama 150 atlayış yaparak kazandığı yeteneÄŸe artık 6 hafta gibi kısa bir sürede ulaÅŸabilmektedir.

UçuÅŸ maliyetleri karşılaÅŸtırıldığında ise, uçaktan yapılan 30 saniyelik atlayışın maliyeti ortalama 60 dolar iken tünelde aynı sürede yapılan eÄŸitim maliyeti ortalama 2 dolardır.”

Tam teçhizatlı bir paraÅŸütçünün de görev aldığı sunumda Albay Tozak, gazetecilerin sorularını da yanıtladı. Serbest atlayış paraÅŸütlerinin 160 kiloya kadar ağırlığı taşıyabildiÄŸini belirten Albay Tozak, eÄŸitimler kapsamında ilk defa atlayacaklara yükseklik korkularını yenmeleri için psikolog eÅŸliÄŸinde eÄŸitim verildiÄŸini de söyledi.

PARAÅžÜTÇÜLERDEN GÖSTERÄ°

Brifingin ardından Özel Kuvvetler Komutanlığında görevli paraÅŸütçüler tarafından dikey rüzgar tünelinde gösteri yapıldı.

Ä°lk olarak paraÅŸüt eÄŸitimine yeni baÅŸlayan kursiyerlere verilen eÄŸitimin canlandırıldığı gösteri sonrası tam teçhizatlı 4 paraÅŸütçü önce bireysel ardından toplu gösteri yaptı. Daha sonra uçuÅŸ odasına giren iki paraÅŸütçünün gösterisi de ilgiyle izlendi.

Öte yandan dikey rüzgar tünelindeki eÄŸitime katılanlar 8 metre yüksekliÄŸe kadar çıkabiliyor. UçuÅŸ alanının çapı 4 metre olan tünelin yükseliÄŸi ise 24 metre. Komuta kontrol odası, bekleme odası ve uçuÅŸ alanının da bulunduÄŸu dikey rüzgar tünelinde rüzgarın hızı saatte 260 kilometreye kadar çıkabiliyor.